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  • 火狐体育:广州车展印象之新款奔驰GLC:车如其名,这是台升高了的“C”

    浏览次数:发布时间:2020-02-27

    很倒霉,领导干部此次又派我去拍新款奔驰新车。记得上一次噩梦是在去年北京车展,新款奔驰发表新C级,车子宛如掉在地上的一颗糖果,被重重蚂蚁围着。别说照相,连凑近都困难。此次轮到GLC SUV,幸亏报名参加发表会的同事拍了图片,不然此次铁定没法完结每日任务。但是话说回去,鉴于车展示场人均占地比晚高峰期地铁还可怕,对GLC SUV的现场体会仍驻足在很表层的阶段。

     

    关于新款奔驰新的定名方法,之前已经详细介绍过许多次,这里就不再做知普。GLC属于GLK的换代,外观气概从一个极端走到另一个极端。GLC道别GLK那种直来直往的硬朗线条,变为饱满内敛。但是兴许局部买家会感觉GLC阳刚气不够,奥迪Q5和宝马X3虽说也说不上长得有多男生,但至少看着還是有SUV的威猛感,GLC有点相似于GLA,有点像是台高脚的掀背车。

    车如其名,GLC车厢基础沿用自C级。对比于内饰不光滑感较强的宝马X3,新款奔驰GLC无悬念地完胜。至于被称为内饰专家的奥迪,Q5那种引人停入手的按键阻尼,新款奔驰依旧没有,但是因为车型更新,GLC凭着更新的设计方案,内饰总体上算是轻度胜过Q5。上面是GLC两种气概的内饰,清凉小清新和沉实稳使命君选取。

    GLK后排并不是出众,来到GLC也是这般,依旧谈不上有宽阔感,但是这个档次的豪华SUV都不以后排空间见长,跷二郎腿還是去选轿车。

    GLC全系全是用2.0T启动机,通过不一样的功率设定,划定成GLC200、GLC260和GLC300。与2.0T启动机配对的是9AT变速箱,这款9AT不一样于自由光和极光那款负面新闻不停的ZF变速箱,而是由新款奔驰自行研发。这里何不做一回键盘车神,依照我之前试驾GLE轿跑版的体会,这副9AT真是一洗新款奔驰在7AT时代的弱势,换挡速率没有宝马8AT那么神快,但顺畅度更好,属于综合实力处于金字塔尖的变速箱之一。再者,依据外媒的意见反馈,它们对GLC这个9AT的配对称赞有加,GLC接下来的试驾值得期待。

    总结:外观线条从锋利走到饱满,车厢基础是C级轿车的复工艺品,后排空间无法满足中国买家多多益善的需求。新的9AT值得期待,尚有个悬念便是GLK地盘缺乏厚感,GLC是不是能补全这点?

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