拼多多网店转让
大动作!拼多多发力同城配送业务!
发布时间:2022-05-07    信息来源:未知    浏览次数:

据悉,近期,拼多多正在招募具备24小时同城配送能力的商家,配送商品包括水果、鲜花、低温奶、蛋糕等,遍布北上广深,配送范围可达区县级。商家可以零佣金入驻。只要在拼多多平台上申请,有拼多多门店,有同城配送能力,都可以报名。开通同城配送功能后,商品将贴上专属的“24小时到达”标签,并获得拼多多的流量支持。

2021年拼多多Q4财报显示,Q4月活用户7.33亿,较Q3减少810万,同比增长仅2%。此外,Q4营收272.309亿元,同比增长3%,为上市以来最低增速。可以看出,拼多多的月用户和营收的增长呈现出一定的放缓趋势。

随着国内疫情的严峻,国内物流系统受到很大影响,很多快递网点被迫停止营业。据央视报道,全国有2000多家快递网点被迫停止发送快件,多集中在中高风险地区;在物流受阻的情况下,拼多多自然也受到了影响。另一方面,虽然由于物流不畅,商品不能及时从商家送到顾客手中,但消费者的购物需求并没有减弱。反而线下门店的大规模关闭更依赖于网购。拼多多瞄准了疫情下消费者的巨大需求,开通了同城配送业务,正式进军零售业。

在浏览拼多多页面时,我们发现一些即时需求高的品类,比如鲜花,已经可以提供同城服务了。品多多的一些花商表示,晚上7点左右订购的鲜花,第二天早上就可以送到指定地点。但同时也注意到,在搜索“同城之花”一词后,平台并未对此类老化商品进行分类和标注,突出老化的印象。

目前拼多多主站不区分电商和同城业务,也不为同城业务单独开设入口,24小时开放的业务数量仍然有限。能否达到预期的交通效果,还有待观察。

根据网宿经济电子商务研究中心发布的《2021年度中国物流科技市场数据报告》,2021年即时物流交易规模为1832.2亿元,同比增长7.77%。2017年至2020年的交易规模分别为703.7亿元、981.2亿元、1312亿元和1700亿元。交易规模逐渐持续增长。虽然阿里、美团、JD.COM等。深耕同城零售已久,拼多多此时进入市场,还有很大的市场。

在配送时效方面,由于不同于以往品多多中的商品品类,品多多此次参与同城配送的品类均为时效性较强的商品。除了水果和蔬菜,还有鲜花、蛋糕等。都是保质期短,容易造成高损耗,需要马上发货的产品。业内人士表示,过去我们认为几个小时内送货上门叫即时零售,而这次在拼多多24小时内,如果时间快,下单当天就可以完成配送;如果慢了,可能会变成第二天。所以拼多多的配送介于即时配送和非即时配送之间,只能靠商家自己来提高配送效率,或者和消费者形成统一意见;也就是说,拼多多的同城配送效率还有待提高,需要针对不同的消费者推出不同的配送服务。

在配送模式上,目前有两种同城配送,一种是平台负责配送,商家负责成本;另一种是商家负责配送和费用。这次拼多多的同城配送是商家自己负责的。有业内人士称,拼多多的这一动作相当于增加了一项传统的外卖业务,我

只要拼多多有足够的流量,并且流量可以转化成足够的商家单量,那么商家就可以自己雇佣骑手,或者像传统外卖一样,老板或者店员自己送货上门。因为自己发货的成本比外包给其他平台便宜,所以发货的成本可以大大降低。虽然商家要承担运输和物流的成本,但是同城配送客单价比较高,利润大。商家自己承担的同城配送还是有可能盈利的。

从2020年开始,拼多多开始弥补仓储物流的短板,投资基础设施。所以有人说,县网格仓和城市配送的结合,会让拼多多在县一级有新的突破。对此,有业内人士认为,拼多多之所以不在社区团购模式的基础上由团长送货到家,是因为社区团购模式的运输链条比较长,从大仓库到格子仓库,从中间商到格子仓库,从格子仓库到团长,最后到客户。运输环节太长,环节太多,容易丢失。比如冷藏酸奶,需要一直保存在冷藏的环境中,花的脱水很容易导致干燥。这样的产品更适合同城点对点的配送服务。

另外,社区团购模式下的同城匹配,某种程度上也是一个悖论。一方面,生鲜产品需要非常新鲜,才能有好的体验;另一方面,社区团购模式下的同城配送很难有非常好的购物体验,即使商品相对便宜,因为社区团购模式下的配送链条相对较长,同城配送模式下的客户更多是追求体验的用户,不仅追求价格便宜,更在意体验;但在社区团购模式下,同城配送链条长导致商品品质降低,顾客很难有好的购物体验。

业内人士表示,建立同城配送一定是特殊场景,特殊需求。成本和时效是同城配送最重要的两个点。首先,成本,无论是人力成本还是运输成本,都很高;目前是商家发货。未来,拼多多如果利用自己的物流进行同城配送,就要进行集约化配送。利用大数据的算法,对环节的运输进行分析,会在一定程度上降低配送成本。其次是时间,时间很难保证。市区之间堵车的情况下,需要几个小时,当天送到是没有问题的。几个小时内很难到达,所以多种多样的配送方式也成为了必须考虑的点。

虽然拼多多现阶段在物流配送方面没有大的优势,但是8亿用户的流量才是它最大的优势。美团即使只有用户流量,也在零售行业大踏步前进。拼多多即使有更大的用户群,还是有一定优势的。此外,某种程度上,同城配送也可以看做是增加了买多多没有送货上门服务的环节,扩大了拼多多在生鲜行业的布局。

根据网宿经济电子商务研究中心发布的《2021年度中国物流科技市场数据报告》,2021年即时物流交易规模为1832.2亿元,同比增长7.77%。2017-2020年交易规模分别为703.7亿元、981.2亿元、1312亿元和1700亿元。交易规模保持逐年增长,意味着同城分销还有很大的市场。

业内人士表示,目前拼多多开通的同城配送服务正在测试自己端口的流量。或许在目前的试水阶段,商家可以自己做配送,等觉得时机成熟了再用自己的物流进行配送。随着这两年拼多多在物流方面的逐步投入,拼多多的极兔快递有了干线物流配送,同城配送能力为

当拼多多的极兔快递发展到一定程度,似乎可以预见,平台本身将负责配送。但同时,对于同城配送业务来说,相对于拼多多之前对价格敏感的客户群体,同城配送用户群体处于高端水平,这部分群体更注重消费带来的体验。所以拼多多需要针对不同的用户有不同的策略来提升品牌形象。返回搜狐查看更多。

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